这种情况在整个20世纪开始发生变化

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当时首都巴西利亚正在建设中。贝伦-巴西利亚、库亚巴-韦柳港等高速公路连接了以前断开的地点和地点。 道路对于偏远地区的增长和发展非常重要。促进偏远地区获取自然资源并刺激经济。此外，它还促进了地区之间的团结。 然而，在带来无数好处的同时，它也带来了挑战，这些挑战至今仍然存在。接下来，我们将分别介绍它们。 巴西陆路运输面临的主要挑战是什么？ 自从修建该国最常用的高速公路以来，我们在陆路运输方面面临着许多挑战。我们在下面列出了主要内容供您查看。跟着！ 现金流和成本降低 陆路运输的主要挑战之一是货运服务支付的金额与承运人实际发生的成本之间的差距。出现这种情况是由于多种因素造成的，例如： 高税收负担； 维护和燃料费用； 除了市场的激烈竞争。

此外，承运商之间的货运价格差异直接影响个体司机和卡车司机，他们难以获得公平的服务报酬。 因此，另一个主要挑战是寻求降低该行业的成本。运输公司面临着高昂的燃油、车辆维护、通行费、税费和人工费等费用。 所有这些成本都直接影响承运商提供更实惠的价格和维持其货物运输计划的竞争力和能力。 因此，拥有良好的财 柬埔寨手机号码数据 务安全对于支付即时费用而不影响未来收入非常重要。 盗窃和货物损坏 不幸的是，没有改善方案的一个挑战是货物和卡车的盗窃和损坏。尽管数量有所减少，但这仍然是一个给运输公司、司机、客户和企业造成巨大损失的问题。 仅供参考，根据国家货物运输和物流协会 的数据年，巴西因货物盗窃造成的损失达到 12 亿雷亚尔。



团伙的联系日益紧密，使司机和承运人极不安全。 缺乏回程负载 回程货物缺乏是陆路运输行业面临的重大挑战。当车辆运送到某个地方并空车返回，而没有新的货物可以取回时，就会出现此问题。 这种情况给运输公司以及个体司机和卡车司机都造成了损失。当车辆空车返回时，燃料和时间等资源就会被浪费，而不会产生额外的收入。这直接影响公司的盈利能力和该行业个体经营者的收入。 有几个因素导致回程负载不足。其中之一是货物地理分布不均，需求集中在某些地区或特定航线。 这可能会导致该国不同地区的运输供需不匹配，导致车辆在交货后空车返回。 此外，缺乏有效的逆向物流结构也是造成这一问题的原因之一。运输车辆往往无法找到合适的负载返回出发地，导致旅程空车。